12月14日上午10时，邯郸隧道机电所机电人员按既定计划对辖区内隧道及沿线机电设施开展例行巡查。在途经K107+082路段时，巡检人员发现该处户外情报板屏幕无任何显示，后台控制系统也显示设备通信中断。
发现问题后，巡检人员立即启动故障排查流程。机电人员首先对情报板的供电系统进行检测，经万用表测量，配电箱输出电压稳定在额定数值，排除了供电异常的可能；随后对情报板控制模块进行断电重启，设备仍无响应，后台通信链路提示 “连接超时”；进一步拆解设备通信接口后，机电人员发现网线接头处存在明显的氧化痕迹，水晶头卡扣已出现松动，部分线芯因长期受车辆震动和户外湿气侵蚀，出现接触不良的情况，这正是导致情报板与后台系统失联、无法正常工作的直接原因。
明确故障根源后，机电人员迅速展开修复作业。首先用专业剥线钳裁切掉氧化破损的网线端头，严格按照相关标准重新梳理8根线芯，确保线芯排列精准无错位；随后使用压线钳压制全新水晶头，反复确认卡扣卡合牢固、线芯接触紧实；完成接头制作后，将网线重新接入情报板控制模块与通信交换机，并对接口处加装防水护套，防止后续再次出现氧化受潮问题。
经过15分钟的精准操作，机电人员重启设备并联动后台系统进行测试。只见情报板屏幕顺利亮起，先后成功显示 “前方隧道谨慎驾驶” 等测试指令，通信延迟控制在0.5秒以内，各项运行参数均符合标准，故障彻底排除。
邯郸隧道机电所下一步，该所将针对冬季低温高湿的环境特点，加大对交通诱导设备通信线路的巡检频次，重点排查接头氧化、线路老化等隐患，提升应急响应能力，以精细化运维保障交通信息发布畅通，为过往车辆筑牢安全通行屏障。
