12月13日下午，在机场高速收费站外广场，一位司机停车后径直走向收费站寻求帮助。工作人员见状，立即主动上前询问。司机焦急地表示：“我前阵子刚在这里办的ETC，怎么不能用？帮我看看怎么回事吧！”工作人员一边安抚司机，一边开始着手排查。工作人员首先登上相关小程序查看，却发现账户内并无待激活的设备。随后，他联系后台查询，反馈显示ETC标签状态正常。疑惑之下，工作人员引导司机将车辆驶入入口车道进行实地测试，结果车道系统提示“设备未激活”。工作人员俯身仔细检查车辆前挡风玻璃，终于发现了症结所在——该车出厂时预装了原车自带的ETC设备，且一直处于未激活状态。正是这个“沉睡”的原装设备，其信号干扰了后加装的新设备，导致新办的ETC无法正常工作。“师傅，原因找到了！是您车上自带的那个ETC没激活，干扰了信号。您得去4S店，请他们把原车自带的设备拆除或禁用，您新办的ETC就能正常使用了。”工作人员向司机详细解释了缘由和解决方法。

司机听后恍然大悟，颇有些不好意思：“哎呀，原来是这么回事！耽误你们这么多时间，太不好意思了。”工作人员笑着回应：“没关系的师傅，您别客气。既然在我们这儿办了，我们就得管售后，肯定要帮您解决问题，让设备正常用起来才行。”

一句“管售后”，看似简单，背后体现的是服务理念的延伸和主动担当的责任心。它超越了基本的业务办理范畴，将服务链条延伸至复杂的售后支持领域。此次高效、专业的排查，不仅解决了车主当下的难题，更生动诠释了“以客户为中心”的服务内涵，为提升高速公路服务窗口形象增添了一抹亮色。